Osnove meteorologije

Za pomorce je poznavanje vremenskih uvjeta nužno za sigurnu plovidbu. Nauka o vremenu naziva se meteorologija. Meteorologija je znanost koja istražuje sve pojave koje oblikuju vrijeme i klimu.

Među njima su:

Temperatura i zračni tlak

Površina Zemlje je pod stalnim zračenjem i zagrijavanjem sunca. Zbog toga se na nekim mjestima više, a na drugima manje zagrijava. Važno je znati da se tamo gdje je zagrijavanje veće, topli zrak diže u atmosferu i time se zračni tlak smanjuje. Tako je logično da je zračni tlak različit na različitim područjima Zemlje.

Normalan zračni tlak na razini mora iznosi 1013 mb (milibara). Izobara je linija koja povezuje točke s jednakim zračnim tlakom, a skupina izobara tvori izobarsko polje.

 

Ciklon

To je područje niskog zračnog tlaka, koje obično putuje sa zapada prema istoku i donosi oblake i oborine. S gledišta jedriličara ili turista to znači loše vrijeme.

Anticiklon

To je područje visokog zračnog tlaka. Dijelimo ih na termičke ili dinamičke. Termički nastaju zbog hlađenja zemljine površine (npr. Sibirski), dok dinamički nastaju spuštanjem zraka (npr. Azorski).

Dok cikloni putuju, anticikloni se šire.

Prognoza vremena

Za svakog pomorca važno je imati na brodu uređaj za mjerenje tlaka koji upozorava na pad tlaka, odnosno približavanje fronte ili ciklona.

Također je potrebno poznavati oblake koji najavljuju loše vrijeme ili oluje. Upozorenja, poput crnog oblaka usred stabilnog ljetnog vremena, treba shvatiti ozbiljno jer najavljuju približavanje oluje.

Važno je pratiti i radijsku prognozu vremena, gdje putem radijskih izvještaja dobivamo detalje o vremenskim uvjetima, prognozi za more i vjetar (simpleks kanal 69 za S Jadran, kanal 67 za sr. Jadran i kanal 73 za J Jadran i Istru).

Obično je na Jadranu najbolje osloniti se na prognoze lokalnog stanovništva, koje najbrže primjećuje promjene vremena.

 

Valovi

Valovi su vrlo važni za sigurnu i mirnu plovidbu. Nastaju djelovanjem vjetra. Imaju svoju visinu i duljinu. Za pomorce je plovidba u visokim valovima vrlo neugodna i ponekad opasna, stoga im je potrebno prilagoditi smjer vožnje, npr. od 30 do 45 stupnjeva u odnosu na smjer valova.

 

Pogledajte široku ponudu plovila ovdje.