Svake godine na sajmu Boot u Düsseldorfu bira se plovilo godine. Plovilo godine može biti samo ono plovilo koje je na tržište stiglo u prethodnoj godini i koje će zasigurno biti najpoželjnije među kupcima u tekućoj godini.
Komisiju koja bira plovilo godine čine novinari devet najvećih europskih nautičkih časopisa. Plovila neovisno testiraju na dvije lokacije i daju svoje mišljenje. U kategoriji jedrilica izbor se provodi u pet različitih kategorija, koje su:
- Obiteljske krstareće jedrilice:
- Brze krstareće jedrilice:
- Luksuzne krstareće jedrilice
- Višetrupne jedrilice i
- Posebne jedrilice
Među pobjednicama pojedinih kategorija žiri odabire ono plovilo koje donosi najviše inovacija i koje će biti najpoželjnije u nadolazećoj godini. Jedrilica Jeanneau Sun Odyssey 440 natjecala se za nagradu u skupini obiteljskih krstarećih jedrilica. Konkurenti u toj skupini bile su jedrilice Bénéteau Oceanis 51.1 i Hanse 548. Zbog svih svojih prednosti pred konkurencijom, za plovilo godine proglašena je Sun Odyssey iz francuskog brodogradilišta Jeanneau.
Pogledajmo zašto
Jedrilica Sun Odyssey 440 zaslužila je naslov zbog iznimno zanimljivih rješenja koja do sada još nismo vidjeli. Dizajn i rješenja smatraju se pionirskima i sigurno ćemo ih u idućim godinama vidjeti na drugim jedrilicama ovog brodogradilišta, a uskoro će ih početi kopirati i konkurenti.
Jedrilica je inovativna kako na palubi tako i ispod nje. Inovativna je u odnosu na dosadašnje jedrilice ovog brodogradilišta, a inovativna je i na tržištu obiteljskih krstarećih jedrilica. Pogledajmo što je novo ispod palube. Nova 440 dostupna je u verziji s tri ili dvije kabine. Kada se spustimo niz stepenice u salon, s desne strane imamo kupaonicu, a s lijeve kutak za kormilarenje. Na krmi su dvije kabine, dok je u dvokabinskoj verziji jedna veća kabina i skladišni prostor. U stražnjem dijelu nema velikih novosti. Međutim, u prednjem dijelu salona stvari su drukčije. Kuhinja u obliku slova U nalazi se na lijevoj strani, ispred nje je kupaonica vlasničke kabine. Prostrana sjedeća garnitura proteže se desnom stranom od stražnje kupaonice do prednje, vlasničke kabine. Salon ima sklopivi stol koji se može spustiti i pretvoriti u ležaj dovoljno velik za dvije odrasle osobe. Vlasnička kabina u pramcu ima velika, dvokrilna ulazna vrata. Kada su oba krila otvorena, vlasnička kabina i salon su povezani. Prostori su još uvijek donekle odvojeni, ali veliki prolaz osigurava dobru prozračnost u prednjoj kabini i salonu.
Bočni nasloni ili ležaj
Dizajn salona je inovativan i do sada nije viđen kod Jeanneaua. No, to ipak nije ona inovacija koja bi nas oduševila do te mjere da nam zastane dah. Te inovacije brodogradilište je implementiralo na palubi. Prva koju primijetimo čim zakoračimo na palubu je bočni prolaz s krme prema pramcu. Neprekidan je, bez stepenica. Od kormilarskog mjesta sve do pramca možemo proći bez prelaska ijedne stepenice. Druge novosti posebno će razveseliti one koji osim jedrenja uživaju u opuštanju i sunčanju na sidru. Obje stranice iznad stražnjih skladišnih prostora su sklopive. Kada plovimo ili večeramo na krmi, služe kao naslon. Kada smo na sidru, mogu se spustiti nad bočni prolaz. Na svakoj strani dobivamo dva velika ležaja, tako da cijela posada može uživati u udobnim ležajevima na palubi. Redizajnirana su i kormilarska sjedala. Krajnji bočni dijelovi klupe produženi su prema naprijed. Kormilarenje je jednostavno i udobno, bilo sa stražnje ili bočne pozicije. U sjedećem položaju kormilo je lako dostupno, a položaj kormilara udoban. Omogućeno je jednostavno i sigurno kormilarenje tijekom duže plovidbe. Instrumenti su također lako vidljivi. Ekran za elektronske karte smješten je na vanjsku stranu volanske konzole, što omogućuje dobar pregled iz svih pozicija.
Prilikom dizajna palube osigurani su jednostavni prolazi. Cijela je u jednoj razini. Bočni prolazi lagano se uzdižu prema pramcu, čime su izbjegnute sve stepenice. Jedina preostala stepenica je kod prolaza na krmenu platformu kada smo na sidru.
Jedrenje ovom jedrilicom je također udobno. Vinčevi škota nalaze se na unutarnjoj strani krme, odmah ispred kormila. Mala posada ili sam skiper neće imati problema s upravljanjem jedrima.
Tehničke karakteristike:
Duljina preko svega: 13,0 m
Duljina s pramčanim kosnikom: 13,39 m
Širina: 4,29 m
Težina praznog plovila: 8.561 kg
Gaz: (standardni) 2,2 m, (plitka kobilica) 1,6 m
Balast: (standardni) 2.280 kg, (plitka kobilica) 2.670 kg
Spremnik za gorivo: 200 l
Spremnik za vodu: 330 l
Spremnik za vodu (opcija): 200 l
Glavno jedro: 45,15 m²
Genoa (12%): 45,15 m²
Code Zero: 81,85 m²
Motor: Yanmar 45 KS
Izvor: enavtika.si
Pogledajte i našu ponudu za najam i osigurajte si plovilo godine 2018.!