Il noleggio di una barca \u00e8 un’opzione molto conveniente per trascorrere le vacanze. Negli ultimi anni, i prezzi del noleggio sono diminuiti ed \u00e8 diventato accessibile a un pubblico pi\u00f9 ampio. Tuttavia, attenzione. I prezzi attraenti del noleggio della barca possono trasformarsi in una vacanza estremamente costosa e stressante.<\/p>\n
La maggior parte dei noleggiatori affitta la barca tramite intermediari che promuovono le barche delle compagnie di charter. Gli intermediari non hanno molta influenza sulla qualit\u00e0 della barca e dei servizi che riceverete, ma possono aiutarvi nella scelta di una compagnia di charter verificata che vi offrir\u00e0 una barca di qualit\u00e0 e risolver\u00e0 correttamente i problemi in caso di complicazioni.
\nI problemi possono sorgere in tre punti. Al momento del ritiro della barca, durante la navigazione e durante il periodo di noleggio e, infine, al momento della restituzione della barca. Per i danni rilevati al momento della restituzione della barca, sarete responsabili e i costi delle riparazioni saranno addebitati a voi dal noleggiatore.<\/p>\n
Come possiamo evitare i problemi nel miglior modo possibile?<\/p>\n
\u00c8 difficile evitare tutti i problemi. Dipende anche dall’onest\u00e0 del noleggiatore. Le migliori possibilit\u00e0 di protezione sono offerte dall’assicurazione della cauzione.<\/p>\n
Al momento del ritiro della barca, prendetevi il tempo necessario. Gli errori che non troverete sulla barca saranno a vostro carico. Pertanto, esaminate attentamente la barca e verificate ogni elemento del verbale di ritiro. Contate l’inventario e annotate il numero di ciascun elemento indicato nel verbale. Se l’attrezzatura \u00e8 danneggiata, scrivetelo nel verbale. Controllate lo stato dello scafo e i danni. Danneggiamenti, abrasioni, graffi, linee vanno segnate con una foto, se possibile, scattate una foto con la vostra fotocamera. Fate lo stesso per eventuali danni visibili ad altre attrezzature della barca. Scattate anche altre foto di diverse parti della barca dove potreste aver trascurato un difetto che vi sar\u00e0 utile al momento della restituzione. Annotate tutte le vostre osservazioni nel verbale di ritiro. Prima di ritirare la barca, parlate anche con il noleggiatore di quelle parti della barca che non \u00e8 possibile o \u00e8 molto difficile controllare in porto. Si tratta della parte subacquea della barca e dei suoi danni. Sono importanti lo scafo, la chiglia, il timone e l’elica. I danni a queste parti saranno i pi\u00f9 costosi. Pertanto, richiedete al noleggiatore di confermare che vi ha consegnato una barca senza danni.<\/p>\n
Una volta firmato il verbale di ritiro, avete confermato di aver ricevuto la barca nelle condizioni descritte nel verbale. Durante l’uso della barca, potrebbe emergere che alcune problematiche non sono state notate al momento del ritiro e non sono state inserite nel verbale. Quando notate un problema, informate immediatamente il noleggiatore e spiegate in che condizioni avete scoperto il difetto. Da questo sar\u00e0 possibile determinare se il danno sia stato causato dal vostro modo di navigare o se il danno sia di natura tale da non poter essere causato da voi. Un esempio di danno \u00e8 il forte vibrare del motore a velocit\u00e0 normale di navigazione. Potrebbe esserci una pala dell’elica piegata, i cuscinetti dell’asse danneggiati o un motore guasto. Il difetto non si \u00e8 presentato in porto, quando avete acceso il motore, perch\u00e9 funzionava a vuoto. Altri difetti simili possono essere riscontrati durante il funzionamento del pilota automatico, della catena dell’ancora, dell’elettronica, delle pompe per l’acqua e delle pompe di sentina, del motore ausiliario e cos\u00ec via.<\/p>\n
Quando avete concluso la vostra vacanza, vi aspetta la restituzione della barca. Un momento stressante, quando verr\u00e0 verificato se avete causato danni alla barca o meno. Tutti i danni che non avete trovato al momento del ritiro o che non avete segnalato durante l’uso potrebbero essere stati causati durante la vostra navigazione. Se il noleggiatore trover\u00e0 danni al momento della restituzione, vi addebiter\u00e0 i costi delle riparazioni e tratterr\u00e0 la cauzione. Il costo della riparazione sar\u00e0 ovviamente grossolanamente stimato e di solito pagherete di pi\u00f9 rispetto al costo effettivo della riparazione.<\/p>\n
L’assicurazione della cauzione \u00e8 diventata negli ultimi anni un modo sempre pi\u00f9 popolare per proteggersi da una possibile trattenuta della cauzione e dai costi di riparazione dei danni causati alla barca. Si tratta di una polizza assicurativa, quindi l’importo non vi verr\u00e0 restituito anche nel caso in cui restituiate la barca senza danni.
\nEsempio del costo dell’assicurazione della cauzione per il noleggio di una barca:<\/strong><\/p>\n\n\n
\n Importo del deposito<\/strong>
\nin EUR<\/strong><\/td>\nImporto dell’assicurazione del deposito<\/strong>
\ncon franchigia in EUR<\/strong><\/td>\nFranchigia<\/strong><\/td>\n Importo dell’assicurazione del deposito<\/strong>
\nsenza franchigia in EUR<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n 500<\/td>\n 67<\/td>\n 50<\/td>\n 88<\/td>\n<\/tr>\n \n 600<\/td>\n 80<\/td>\n 50<\/td>\n 104<\/td>\n<\/tr>\n \n 1.000<\/td>\n 131<\/td>\n 50<\/td>\n 171<\/td>\n<\/tr>\n \n 1.300<\/td>\n 151<\/td>\n 50<\/td>\n 196<\/td>\n<\/tr>\n \n 1.500<\/td>\n 168<\/td>\n 75<\/td>\n 219<\/td>\n<\/tr>\n \n 1.600<\/td>\n 176<\/td>\n 75<\/td>\n 229<\/td>\n<\/tr>\n \n 1.800<\/td>\n 192<\/td>\n 75<\/td>\n 249<\/td>\n<\/tr>\n \n 2.000<\/td>\n 215<\/td>\n 75<\/td>\n 279<\/td>\n<\/tr>\n \n 2.500<\/td>\n 267<\/td>\n 100<\/td>\n 348<\/td>\n<\/tr>\n \n 3.000<\/td>\n 319<\/td>\n 100<\/td>\n 415<\/td>\n<\/tr>\n \n 3.500<\/td>\n 377<\/td>\n 150<\/td>\n 490<\/td>\n<\/tr>\n \n 4.000<\/td>\n 429<\/td>\n 150<\/td>\n 558<\/td>\n<\/tr>\n \n 4.500<\/td>\n 522<\/td>\n 200<\/td>\n 678<\/td>\n<\/tr>\n \n 5.000<\/td>\n 582<\/td>\n 200<\/td>\n 758<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n *Gli importi dell’assicurazione variano a seconda della compagnia assicurativa, della compagnia di charter e dell’intermediario. I valori nella tabella si riferiscono all’assicurazione con la compagnia thesailmaster.si<\/a><\/h5>\n
Altri consigli<\/strong><\/h4>\n
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