{"id":236998,"date":"2022-08-17T07:31:35","date_gmt":"2022-08-17T05:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/thesailmaster.si\/2022\/08\/17\/nova-druzinska-krizarka-iz-elana-je-impression-43-2\/"},"modified":"2025-01-17T07:37:58","modified_gmt":"2025-01-17T06:37:58","slug":"nova-druzinska-krizarka-iz-elana-je-impression-43-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/2022\/08\/17\/nova-druzinska-krizarka-iz-elana-je-impression-43-2\/","title":{"rendered":"La nuova crociera familiare di Elan \u00e8 l&#8217;Impression 43"},"content":{"rendered":"<p>A pi\u00f9 di 18 anni dal varo della prima Elan Impression, la linea Impression \u00e8 diventata uno dei principali protagonisti mondiali nel segmento delle crociere familiari. Questi &#8220;classici moderni&#8221; hanno ricevuto numerosi premi e sono universalmente riconosciuti come affidabili, facili da mantenere e navigare, sicuri, rigidi e straordinariamente durevoli.<\/p>\n<p>Sono sinonimo di relax eccellente e senza preoccupazioni sull&#8217;acqua, mentre esplorate mari e oceani con la famiglia e gli amici. Alcuni di questi yacht hanno completato il giro del mondo con equipaggi ridotti.<\/p>\n<p>Le barche della linea Impression sono la scelta migliore per molti investitori, grazie al loro straordinario mantenimento del valore, rendendole un investimento sicuro nei principali mercati charter del mondo.<\/p>\n<p>Tutti i modelli Elan Impression hanno attraversato numerose revisioni, modifiche e aggiornamenti di successo, ma \u00e8 passato molto tempo dall&#8217;introduzione di un modello completamente nuovo della linea Impression. Ora \u00e8 il momento.<\/p>\n<p>Dopo il lancio di successo del grand tourer unico Elan GT6 e dello sportivo Elan E6, l&#8217;azienda ha deciso di presentare uno yacht completamente nuovo che porter\u00e0 la bandiera della linea Impression. Cos\u00ec \u00e8 nato l&#8217;Elan Impression 43.<\/p>\n<p>Questo yacht, con il suo moderno scafo largo, offre molto pi\u00f9 spazio rispetto ai modelli precedenti. Grazie alla tradizione del ponte rialzato del salone, che Elan chiama &#8220;limousine semi-deck&#8221;, presenta numerosi vantaggi rispetto alla maggior parte dei concorrenti.<\/p>\n<p>Non sorprende che il design dello scafo e delle vele sia stato realizzato dallo studio di architettura navale Humphreys Yacht Design. Potete essere certi che lo yacht avr\u00e0 eccellenti caratteristiche di navigazione anche a pieno carico.<\/p>\n<p>Lo yacht \u00e8 stato progettato in collaborazione con il design studio Pininfarina. Questa collaborazione, che ha portato a numerosi premi per l&#8217;Elan E6, continua ora con l&#8217;Impression 43.<\/p>\n<p>Lo scafo e le vele sono ottimizzati per una navigazione facile con un equipaggio ridotto. La tecnologia composita 3D VAIL di Elan crea un metodo di costruzione leggero, rigido e incredibilmente sicuro. VAIL, o Vacuum Assisted Infusion Lamination, produce uno scafo solido senza difetti o bolle d&#8217;aria, che, combinato con lo strato esterno in vinilestere, rende lo yacht resistente all&#8217;osmosi. La parte &#8220;3D&#8221; della laminazione infusa assistita dal vuoto viene utilizzata per i rinforzi verticali e laterali, garantendo le migliori propriet\u00e0 meccaniche dello scafo e rappresentando il segreto della famosa rigidit\u00e0 dello scafo Elan.<\/p>\n<p>Anche il ponte \u00e8 costruito con la tecnologia VAIL, che conferisce leggerezza e durata allo yacht, migliorando le propriet\u00e0 meccaniche del composito. Inoltre, il processo tecnologico di costruzione \u00e8 pi\u00f9 sicuro per i lavoratori e l&#8217;ambiente, proteggendo gli operai dall&#8217;esposizione ai prodotti chimici e riducendo i rifiuti.<\/p>\n<p>Lo yacht dispone di due timoni progettati da Humphreys Yacht Design. Realizzati in Elan con resina epossidica, sono ottimizzati per rigidit\u00e0, durata e controllo. Il design a doppio timone garantisce una facile manovrabilit\u00e0 e riduce la tendenza al sollevamento.<\/p>\n<p>Il pozzetto \u00e8 progettato per il relax all&#8217;ancora e il piacere della navigazione. Numerosi posti a sedere per un massimo di 10 persone assicurano il comfort a bordo. Un tavolo modulare opzionale nel pozzetto pu\u00f2 essere trasformato in due lettini, permettendo di prendere il sole anche nel pozzetto.<\/p>\n<p>Le consolle del timone, splendidamente progettate, mostrano chiaramente lo stile Pininfarina e consentono l&#8217;installazione di elettronica da 9 pollici e numerosi altri strumenti e controlli. I doppi timoni con ruote composite offrono libert\u00e0 di movimento a bordo.<\/p>\n<p>Il pozzetto dispone di numerosi armadietti con spazio sufficiente per la zattera di salvataggio e altre attrezzature essenziali.<\/p>\n<p>A poppa \u00e8 possibile installare due armadietti che fungono da sedili per il capitano e gli ospiti. Questi possono ospitare un frigorifero aggiuntivo o una pratica griglia esterna.<\/p>\n<p>Nella versione standard, lo yacht \u00e8 dotato di una piccola piattaforma da bagno, che pu\u00f2 essere ampliata in una piattaforma grande per pi\u00f9 spazio, sicurezza e una sensazione di poppa chiusa.<\/p>\n<p>Nessun Impression sarebbe completo senza i suoi iconici sedili di poppa, che saranno sicuramente i primi ad essere fotografati al momento del varo dello yacht.<\/p>\n<p>Il ponte dello yacht pu\u00f2 essere arricchito, su richiesta del proprietario, con teak naturale o teak sintetico sempre pi\u00f9 popolare. Il soffitto del salone \u00e8 dotato di numerose finestre che lasciano entrare la luce naturale, garantendo un ambiente arioso sotto coperta.<\/p>\n<p>Gli interni sono realizzati con una combinazione di impiallacciature in rovere rustico, compensato resistente all&#8217;umidit\u00e0 e tonalit\u00e0 grigie moderne. Il legno di rovere massiccio \u00e8 utilizzato in tutte le aree soggette a maggiore usura, garantendo la durata degli interni per un lungo periodo.<\/p>\n<p>Il salone \u00e8 dotato di un tavolo centrale e due sedie in legno massiccio, che possono essere ripiegate e riposte durante la navigazione. La zona pranzo pu\u00f2 essere facilmente trasformata in un comodo letto matrimoniale.<\/p>\n<p>La cucina lunga, disposta lateralmente in configurazione a L, \u00e8 dotata di un fornello a tre fuochi, frigorifero a carica frontale e forno. Il fornello \u00e8 protetto da pannelli facili da pulire, con ventilazione garantita da una finestra sul soffitto. La disposizione longitudinale offre ampie superfici di lavoro e numerosi armadietti per lo stoccaggio.<\/p>\n<p>Nella configurazione standard, lo yacht \u00e8 dotato di una vela autovirante, che pu\u00f2 essere sostituita con un genoa su richiesta. \u00c8 possibile scegliere tra una versione con tre o quattro cabine. La versione a tre cabine offre una cabina armatoriale con letto centrale e un bagno con cabina doccia separata, mentre la versione a quattro cabine include una cabina con letti a castello, ideale per crociere familiari o con amici.<\/p>\n<p>Il nuovo yacht Elan Impression 43 sar\u00e0 ufficialmente presentato al Biograd Boat Show, che si terr\u00e0 presso la Marina Kornati dal 26 al 30 ottobre 2022.<\/p>\n<p>Gli ordini per lo yacht sono gi\u00e0 aperti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli ordini per l&#8217;Impression 43 sono gi\u00e0 aperti, quindi contattateci per maggiori informazioni o per prenotare la vostra nuova crociera familiare.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-236998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzato"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236998"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237002,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236998\/revisions\/237002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}