{"id":238424,"date":"2016-05-17T13:52:09","date_gmt":"2016-05-17T11:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/thesailmaster.si\/2016\/05\/17\/lagoon-450\/"},"modified":"2025-01-21T13:56:32","modified_gmt":"2025-01-21T12:56:32","slug":"lagoon-450","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/2016\/05\/17\/lagoon-450\/","title":{"rendered":"Lagoon 450"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Kako nadma\u0161iti samog sebe?&#8221; \u2013 pitali su se in\u017eenjeri i dizajneri pri planiranju zamjene legendarne Lagoon 440, vlastitog prodajnog uspjeha s 400 prodanih jedinica. Kao glavni izazov zadr\u017eali su osnovne postavke: upravljanje brodom s komandnog mosta dostupnog s obje strane kokpita, zadr\u017eavanje prednjeg kokpita, o\u010duvanje u\u010dinkovitosti jedrilja i udobnosti u salonu i kabinama, uz dodatak brojnih pobolj\u0161anja u pogledu sigurnosti, performansi i putne udobnosti. Tako je nastala\u00a0<strong>Lagoon 450<\/strong>!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Karakteristike<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>ukupna duljina<\/td>\n<td>13,96 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u0161irina<\/td>\n<td>7,87 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>istiskivanje<\/td>\n<td>15,1 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>gaz<\/td>\n<td>1,3 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>kabine<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>le\u017eajevi<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>spremnik vode<\/td>\n<td>350 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>spremnik goriva<\/td>\n<td>1040 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>motor<\/td>\n<td>2 x 45 KS YANMAR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>glavno jedro<\/td>\n<td>79 m2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>genova<\/td>\n<td>49 m2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Po\u010deci<\/strong><\/p>\n<p>Tvrtka s brendom Lagoon osnovana je 1984. godine i postala dio Jeanneauove sportske divizije, koja je ostavila dubok trag u svijetu natjecateljskih jednotrupaca i katamarana. Danas je dio tvornice CNB, \u010dlanice Beneteau grupe, vode\u0107e u svijetu proizvodnje sportskih plovila i nudi cijeli niz dvo-trupnih krsta\u0161a &#8211; katamarana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/7933600363800796-main%20%20%20%201(2).jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Unutra\u0161njost i udobnost<\/strong><\/p>\n<p>\u0160iroki trupovi Lagoon 450 nude iznimnu prostranost, s dobro proporcionalno raspore\u0111enim prostorima u salonu i kabinama, koji su lako dostupni.\u00a0Moderni interijer dizajnirali su talijanski stru\u010dnjaci iz studija Nauta Yachts, koji su pove\u0107ali prostor i dodali mno\u0161tvo zanimljivih detalja.<\/p>\n<p>Izuzetna udobnost modela 450 ostavlja bez daha. Salon gotovo neprimjetno prelazi u vanjski prostor. Svijetao je i otvoren, tako da jedva primijetite jeste li unutra ili vani.<\/p>\n<div><\/div>\n<p><strong>Vanjski prostor<\/strong><\/p>\n<p>Kokpit omogu\u0107ava udobno sjedenje, a lako se mo\u017ee preurediti i u &#8220;party zonu&#8221;. Za bezbri\u017eno drijemanje, \u010dak i tijekom plovidbe, na raspolaganju je velik prostor.\u00a0No, klju\u010dan je otvoreni prostor, s mno\u0161tvom mogu\u0107nosti za sun\u010danje i u\u017eivanje u pogledu na more s prednje mre\u017ee.\u00a0Jedan od glavnih razloga popularnosti katamarana je upravo enormna prostranost na palubi, \u0161to koriste i aktivni jedrili\u010dari i oni koji preferiraju motornu plovidbu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/L450_02%20%20%20%20%207(2).jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Upravljanje<\/strong><\/p>\n<p>Vidljivost iz salona podsje\u0107a na motorne jahte. Udobno smje\u0161teni u kabini, s joystickom mo\u017eete upravljati i usmjeravati plovilo. Plovilo se precizno mo\u017ee manevrirati \u010dak i na vrlo malom prostoru.\u00a0Okretanje s oba motora u istom smjeru mogu\u0107e je na duljini broda, a s motorima u suprotnim smjerovima mo\u017ee se okrenuti na mjestu.<\/p>\n<p>Zahvaljuju\u0107i dobro odzivnom kormilu i izvrsnoj vidljivosti od 360 stupnjeva, pristajanje je vrlo jednostavno.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/3845436_2_20120502112845_8_0%20%20%20%2012(1).jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Motor<\/strong><\/p>\n<p>Pri plovidbi s motorima na 2.900 okretaja, Lagoon 450 posti\u017ee vrlo pristojnih 8 \u010dvorova uz nisku razinu buke.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jedra<\/strong><\/p>\n<p>Boom je postavljen visoko iznad kabine kako ne bi smetao biminiju. Ipak, jedra su lako dostupna. Elektri\u010dni vitli omogu\u0107uju jednostavno upravljanje jedrima.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/Istion_Yachting_lagoon450-a%20%2021.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Zaklju\u010dak<\/strong><\/p>\n<p>\u0160to se ti\u010de veli\u010dine, Lagoon 450 je pravi pogodak. Dovoljno stabilan da s lako\u0107om prelazi oceane, a dovoljno prostran da pru\u017ei visok nivo udobnosti za jedrili\u010dare, obitelji ili dru\u0161tvo. Ipak, dovoljno je malen i jednostavan za upravljanje da ga mo\u017ee voditi i svaki ljubiteljski skiper.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Kako nadma\u0161iti samog sebe?&#8221; \u2013 pitali su se in\u017eenjeri i dizajneri pri planiranju zamjene legendarne Lagoon 440, vlastitog prodajnog uspjeha s 400 prodanih jedinica.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-238424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-hr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238424"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238427,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238424\/revisions\/238427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}