{"id":238330,"date":"2016-07-13T12:38:11","date_gmt":"2016-07-13T10:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/thesailmaster.si\/2016\/07\/13\/hanse-385-2\/"},"modified":"2025-01-21T12:47:58","modified_gmt":"2025-01-21T11:47:58","slug":"hanse-385-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/2016\/07\/13\/hanse-385-2\/","title":{"rendered":"Hanse 385"},"content":{"rendered":"<p>Preuzmite kormilo Hanse 385 i u\u017eivajte u najboljem kokpitu jedrilica ove klase!<\/p>\n<p>Cijela vanjska konfiguracija dizajnirana je za brza krstarenja, a sva oprema u kokpitu nalazi se to\u010dno tamo gdje je jedrili\u010dar treba. Sve je nadohvat ruke. Samonamotavaju\u0107a jedra omogu\u0107uju upravljanje jedrilicom i jedrili\u010daru koji plovi sam. Vrijedi istaknuti i \u010distu, dobro oblikovanu i lako prohodnu palubu, bez nepotrebne opreme, koja posadi osigurava potpunu sigurnost i mnogo prostora.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/1744_2.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Zna\u010dajke<\/strong><\/p>\n<table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>ukupna duljina<\/td>\n<td>11.40 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>duljina trupa<\/td>\n<td>10.90 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>vodna duljina<\/td>\n<td>10.40 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u0161irina<\/td>\n<td>3.88 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>istisnina<\/td>\n<td>7600 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>kobilica<\/td>\n<td>2200 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>kabine<\/td>\n<td>3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>osobe<\/td>\n<td>6+2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>wc<\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>spremnik vode<\/td>\n<td>320 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>spremnik goriva<\/td>\n<td>160 l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>motor<\/td>\n<td>20.1 kW \/ 27,3 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>jedra<\/td>\n<td>74 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>glavno jedro<\/td>\n<td>44 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>flok<\/td>\n<td>30 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>kategorija<\/td>\n<td>A &#8211; ocean<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Vanjski izgled plovila<\/strong><\/p>\n<p>U Hanseu se uvijek mo\u017eete osloniti na kvalitetnu izradu. Njihov model 385 izra\u0111en je pomo\u0107u sendvi\u010d konstrukcije s robusnim oja\u010danjima, dok je jarbol s lan\u010dano postavljenim plo\u010dama \u010dvrsto pri\u010dvr\u0161\u0107en za dno, \u0161to brodu daje oznaku \u2013 pogodan za oceanska putovanja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/gd_photo531602%2012(1).jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Preglednost i upravljivost<\/strong><\/p>\n<p>Rje\u0161enje s parom kormilnih kota\u010da &#8216;Jefa&#8217; nudi izvrsnu vidljivost i jednostavno ukrcavanje. Vrhunski sustav upravljanja, duga\u010dko kormilo i T-oblikovana kobilica omogu\u0107uju lagano upravljanje, bilo naprijed ili unatrag.<\/p>\n<p><strong>Pliva\u0107a platforma i kokpit<\/strong><\/p>\n<p>Novodizajnirani stol u kokpitu sadr\u017ei prostor za pohranu, hladnjak i ugra\u0111eni ploter, dok neke verzije 385-ke imaju \u010dak i ro\u0161tilj. Velika pliva\u0107a platforma omogu\u0107uje lak prolaz u more i iz mora, a tako\u0111er je vrlo korisna za sun\u010danje. Osim toga, njezin \u0161iroki prolaz prilikom pristajanja u marini daje osje\u0107aj kao da ste na znatno ve\u0107oj jahti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/385-used-ext-04%20%20%20%205(1).jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Unutra\u0161njost<\/strong><\/p>\n<p>Unutra\u0161njost je vrlo prostrana za jahtu ove veli\u010dine. Nudi staja\u0107u visinu od 195 cm i mnogo prostora za pohranu. Po svojoj prostranosti vrlo podsje\u0107a na ve\u0107e modele Hanse, poput 445 i 495. Tijekom dana unutra\u0161njost je izuzetno svijetla, funkcionalna i atraktivna, dok no\u0107u izvrsno postavljeno osvjetljenje omogu\u0107uje razne postavke ambijentalne rasvjete, stvaraju\u0107i poseban ugo\u0111aj.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/5597060250601058-05-hanse-385%20%20%202.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Suvremeni i inovativni dizajn<\/strong><\/p>\n<p>Sve je prilagodljivo. Sve je osmi\u0161ljeno s ciljem najjednostavnije upotrebe za korisnika. Tako samo jednim pritiskom gumba mo\u017eete unaprijed programirati na\u010din kuhanja ili postavke ambijentalne rasvjete za opu\u0161tanje nakon ve\u010dere.<\/p>\n<p>Brojne ventilacijske otvore omogu\u0107uju izvrsno prozra\u010divanje, a u nekim verzijama, ovisno o vlasniku, ugra\u0111ena je \u010dak i klima ure\u0111aj.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/344798480000101058-06-hanse-385%20%20%20%206.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Pogon<\/strong><\/p>\n<p>Hanse 385 opremljen je Volvo dizelskim motorom od 27 KS, koji nudi dovoljno snage za sigurno svladavanje ve\u0107ih udaljenosti, kao i za manevriranje na malom prostoru, primjerice prilikom pristajanja u marini. Putna brzina od ne\u0161to vi\u0161e od 6 \u010dvorova mo\u017ee se posti\u0107i ve\u0107 pri 2000 okretaja\/min, dok se uz potpuno mirnu i ekonomi\u010dnu vo\u017enju pri 2.400 okretaja\/min mo\u017ee ploviti brzinom od 7,2 \u010dvora.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/thesailmaster.si\/images\/blog\/Hanse-385%20%20%20%201.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Zaklju\u010dak<\/strong><\/p>\n<p>Model 385 je vrhunski izra\u0111ena, promi\u0161ljeno dizajnirana jedrilica, puna prakti\u010dnih inovacija, rezultat suradnje stru\u010dnjaka &#8211; jedrili\u010dara koji znaju \u0161to, kako i za\u0161to. Preporu\u010dujemo je svim jedrili\u010darima, bilo iskusnim morskim vukovima ili onima koje je jedrenje tek nedavno privuklo.<\/p>\n<p>\u017delite li je isprobati? Mo\u017eete je prona\u0107i u na\u0161oj redovnoj ponudi, <a href=\"http:\/\/thesailmaster.si\/najem-plovil\">ovdje<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Preuzmite kormilo Hanse 385 i u\u017eivajte u najboljem kokpitu jedrilica ove klase!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-238330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-hr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238330"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238334,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238330\/revisions\/238334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thesailmaster.si\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}