Me\u0111u pobjednicama pojedinih kategorija \u017eiri odabire ono plovilo koje donosi najvi\u0161e inovacija i koje \u0107e biti najpo\u017eeljnije u nadolaze\u0107oj godini. Jedrilica Jeanneau Sun Odyssey 440 natjecala se za nagradu u skupini obiteljskih krstare\u0107ih jedrilica. Konkurenti u toj skupini bile su jedrilice B\u00e9n\u00e9teau Oceanis 51.1 i Hanse 548. Zbog svih svojih prednosti pred konkurencijom, za plovilo godine progla\u0161ena je Sun Odyssey iz francuskog brodogradili\u0161ta Jeanneau.<\/p>\n
Pogledajmo za\u0161to<\/strong><\/p>\n Jedrilica Sun Odyssey 440 zaslu\u017eila je naslov zbog iznimno zanimljivih rje\u0161enja koja do sada jo\u0161 nismo vidjeli. Dizajn i rje\u0161enja smatraju se pionirskima i sigurno \u0107emo ih u idu\u0107im godinama vidjeti na drugim jedrilicama ovog brodogradili\u0161ta, a uskoro \u0107e ih po\u010deti kopirati i konkurenti.<\/p>\n Jedrilica je inovativna kako na palubi tako i ispod nje. Inovativna je u odnosu na dosada\u0161nje jedrilice ovog brodogradili\u0161ta, a inovativna je i na tr\u017ei\u0161tu obiteljskih krstare\u0107ih jedrilica. Pogledajmo \u0161to je novo ispod palube. Nova 440 dostupna je u verziji s tri ili dvije kabine. Kada se spustimo niz stepenice u salon, s desne strane imamo kupaonicu, a s lijeve kutak za kormilarenje. Na krmi su dvije kabine, dok je u dvokabinskoj verziji jedna ve\u0107a kabina i skladi\u0161ni prostor. U stra\u017enjem dijelu nema velikih novosti. Me\u0111utim, u prednjem dijelu salona stvari su druk\u010dije. Kuhinja u obliku slova U nalazi se na lijevoj strani, ispred nje je kupaonica vlasni\u010dke kabine. Prostrana sjede\u0107a garnitura prote\u017ee se desnom stranom od stra\u017enje kupaonice do prednje, vlasni\u010dke kabine. Salon ima sklopivi stol koji se mo\u017ee spustiti i pretvoriti u le\u017eaj dovoljno velik za dvije odrasle osobe. Vlasni\u010dka kabina u pramcu ima velika, dvokrilna ulazna vrata. Kada su oba krila otvorena, vlasni\u010dka kabina i salon su povezani. Prostori su jo\u0161 uvijek donekle odvojeni, ali veliki prolaz osigurava dobru prozra\u010dnost u prednjoj kabini i salonu.<\/p>\n Bo\u010dni nasloni ili le\u017eaj<\/p><\/div>\n Dizajn salona je inovativan i do sada nije vi\u0111en kod Jeanneaua. No, to ipak nije ona inovacija koja bi nas odu\u0161evila do te mjere da nam zastane dah. Te inovacije brodogradili\u0161te je implementiralo na palubi. Prva koju primijetimo \u010dim zakora\u010dimo na palubu je bo\u010dni prolaz s krme prema pramcu. Neprekidan je, bez stepenica. Od kormilarskog mjesta sve do pramca mo\u017eemo pro\u0107i bez prelaska ijedne stepenice. Druge novosti posebno \u0107e razveseliti one koji osim jedrenja u\u017eivaju u opu\u0161tanju i sun\u010danju na sidru. Obje stranice iznad stra\u017enjih skladi\u0161nih prostora su sklopive. Kada plovimo ili ve\u010deramo na krmi, slu\u017ee kao naslon. Kada smo na sidru, mogu se spustiti nad bo\u010dni prolaz. Na svakoj strani dobivamo dva velika le\u017eaja, tako da cijela posada mo\u017ee u\u017eivati u udobnim le\u017eajevima na palubi. Redizajnirana su i kormilarska sjedala. Krajnji bo\u010dni dijelovi klupe produ\u017eeni su prema naprijed. Kormilarenje je jednostavno i udobno, bilo sa stra\u017enje ili bo\u010dne pozicije. U sjede\u0107em polo\u017eaju kormilo je lako dostupno, a polo\u017eaj kormilara udoban. Omogu\u0107eno je jednostavno i sigurno kormilarenje tijekom du\u017ee plovidbe. Instrumenti su tako\u0111er lako vidljivi. Ekran za elektronske karte smje\u0161ten je na vanjsku stranu volanske konzole, \u0161to omogu\u0107uje dobar pregled iz svih pozicija.<\/p>\n Prilikom dizajna palube osigurani su jednostavni prolazi. Cijela je u jednoj razini. Bo\u010dni prolazi lagano se uzdi\u017eu prema pramcu, \u010dime su izbjegnute sve stepenice. Jedina preostala stepenica je kod prolaza na krmenu platformu kada smo na sidru.<\/p>\n Jedrenje ovom jedrilicom je tako\u0111er udobno. Vin\u010devi \u0161kota nalaze se na unutarnjoj strani krme, odmah ispred kormila. Mala posada ili sam skiper ne\u0107e imati problema s upravljanjem jedrima.<\/p>\n Duljina preko svega: 13,0 m Izvor: enavtika.si<\/a><\/p>\n Pogledajte i na\u0161u ponudu<\/a> za najam i osigurajte si plovilo godine 2018.!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/thesailmaster.si\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/news4287a-300x112.jpg\")
Tehni\u010dke karakteristike:<\/h3>\n
\nDuljina s pram\u010danim kosnikom: 13,39 m
\n\u0160irina: 4,29 m
\nTe\u017eina praznog plovila: 8.561 kg
\nGaz: (standardni) 2,2 m, (plitka kobilica) 1,6 m
\nBalast: (standardni) 2.280 kg, (plitka kobilica) 2.670 kg
\nSpremnik za gorivo: 200 l
\nSpremnik za vodu: 330 l
\nSpremnik za vodu (opcija): 200 l
\nGlavno jedro: 45,15 m\u00b2
\nGenoa (12%): 45,15 m\u00b2
\nCode Zero: 81,85 m\u00b2
\nMotor: Yanmar 45 KS<\/p>\n